るーさんと駆ける 

RENAULT LUTECIA3RSに一生懸命乗っています。こそっとkangooもいます

悩ましや/チリチリチリ…の正体

もう1月が半分終わってしまった。

節分が来たら花粉症が心配になって、桜が咲いたらもう暑さの片鱗が見え始めるのではないか?と、春も来てないのに夏を憂う暑がり人間…(笑)でも近年は冷たさが痛さに繋がる実感が。

この冬は我が家の小さな畑で菜花が豊作。試しに植えてみた大根が1本だけ割と良く育って(短めの種類の大根だそうです)、ふろふき大根にしたら結構いけた。

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るーさんのシフト問題は今は進展がない。というか症状が曖昧すぎて、主治医にどう相談するかを迷う。秋の様な頻度で症状が出ないんだな。車が温まるとなんかこう嫌な感じがするのは偶然で気のせいなのか…その辺の検証中。温まると頻発ってのが1番困るんだが…泣

 


もうひとつの小ストレスは多分解消だと思う。走行中の車内の「チリチリチリ…」という何かの音。気がついてしまうと気になる…ひとつの音でもないような…と思い始めて結構経った。

観察した結果結局原因は3つあった。

ひとつ目、グローブボックス内の缶。

近年ルーテシア3rsにはトレンドかなというの窓落ち時のに備えて、なんとか窓ガラスを繋ぎ止める足掻きのための吸盤を100均のツールボックス風の缶に入れていたのだが、最初はドアポケットだったのに、いつの間にかボックスに入れてた。(多分ポケットでもやはりチリチリいってたからだろうと思う。)

これがボックス内でチリチリ。故に撤去。

実は前に吸盤で窓を繋ぎ止められるか実験してみたが、見事に安物吸盤が弾き飛ばされたwww(正常時だからパワーウインドウの動力かかってるけどね)

考えてみたが、弾かれたから良いものの、万が一中に引っ張り込まれたりとか結局余分な事になりそうなのと、トレンドになっている窓落ちの原因が、レギュレータの故障や寿命ではなく、ハッキリ理解したわけではないけれど動力伝達の途中のプラ部品が割れる、といった類の物理的な事らしいので、車内にいる時、パワーウインドウ動かした時だけに起きる問題でもない。朝車に乗ろうと車庫に行ったら窓が全落ちしてたという話もネット上で見たことがある。

レギュレータ要因なら止まって動かないとかもあるけど、大体見聞きする話は「全落ちしてた」「目の前でなす術なく落ちていった」なので、止められるケースってあるんだろうか…なので車に吸盤入れとく意味があまり感じられないなあ…

でも一応養生テープは常備したほうがいいんかな…車にテープ入れっぱなしだと劣化しちゃうけどね…

 


もうひとつの原因が持ち歩いている鞄の中の鍵につけてた鈴がキーリングと当たっていたこと。これも鈴を撤去。

最後はシートベルトの付け根のあたりからの音が残った。この辺からかな?と思う場所に防振ゴムパッドを貼り付けて、ベルトの動きにも問題はなく、運転席側の方に貼って走ったら助手席側の方からだけ音が聞こえてきたので助手席側も張ったら静かになったようなので様子をみてみようと思う。(ここかどうかは確定ではないですし、他にもいろいろ音はありますよw特別音消しにこだわってる訳ではないので、ふと気が向いただけです(笑)

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